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青岛新机场项目获批明年开建一小时通达全城

发布时间:2020-03-04 06:18:48 阅读: 来源:钢筋调直机厂家

2013年9月,青岛新机场选址确定后,航站楼方案随后相继出炉,日前新机场建设进程取得重大突破。记者昨日从山东省青岛市新机场工程建设指挥部获悉,10月11日,山东省青岛市新机场项目正式获国务院和中央军委批复,将由前期准备转入具体实施阶段。按照总石家庄治疗白癜风体工作计划,青岛新机场将在 2015年开建,预计在2019年竣工验收。据悉,青岛市还配套规划了新机场综合交通体系,高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”,实现1小时通达青岛全域、1.5~2小时覆盖半岛主要城市。

工程总投资达381亿

根据批复,山东省青岛市将在胶州市胶东街道办事处区域内建设新机场。本期工程以2025年为目标年,工程总投资约381.75亿元。

目前,山东省青岛市通过国际招标、专家评审、公众投票,确定了航站楼概念设计方案,“海星”方案成为航站楼最终方案。该方案采用集中尽端式构型、放射式指廊,设置近机位71个,安检区距最远登机口650米,两项指标在国内同规模航站楼中突出,中转流程高效便捷。采用陆侧扩展模式,近期集约高效,节省初期投资,提高投资效益;远期发展自由,扩展灵活,适应性强。近期“海星”造型,关联青岛地域文化;远期“齐”字总体布局,回应齐鲁悠久文明。方案整体体现了 “现代时尚、舒适便捷、绿色环保、文化传承”的设计理念。

各种交通方式实现零换乘

在国家批复项目内容外,山东省青岛市还配套规划了新机场综合交通体系,高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”。目前,铁路、城轨、公路三个方面的规划已初步形成。

城轨方面,规划建设连接主城区的M8线、西海岸的R9线、蓝色硅谷的R7线均接入机场交通中心,形成新机场与市域快速连接的轨道网络。

公路方面,改造升级青银高速、国道204、正阳路、胶州湾高速,以及沈海高速、滨河路、双元路,规划建设机场西高速、机场高速,形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。

三个网络的建设将进一步完善区域交通体系,最终形成综合立体交通枢纽,可以实现1小时通达青岛全域、1.5~2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。依托发达的地面交通网络和空中航线,青岛新机场必将成为内联全国,外接全球的世界级中转枢纽和国际门户,极大增强对周边区域辐射能力。

引领产业大升级

一般认为,机场作为航空运输的节点,主要起到运送旅客的作用。但是,随着机场规模的扩大,客货运量的增长,机场会对周边区域的土地利用模式产生影响,临空经济作为一种新的经济模式,已然成为拉动城市经济发展新的增长极。目前,青岛正处于着力发展蓝色经济和高新技术产业阶段。在未来一段时期,青岛空港、海港和陆港的大联动,将彻底盘活整个青岛经济发展空间脉络。

记者采访时了解到,按照“依托新机场,统筹陆海空,建设航空城,发展大青岛”的理念,山东省青岛市还同步规划研究了临空经济区,其中核心区221平方公里,拓展区240平方公里,将重点发展航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业等。近期将带动35万-50万就业人口,实现经济产值600亿美元;远期将带动67万-95万就业人口,实现经济产值1000亿美元。

为确保城市功能的配套,拟在大沽河东岸规划建设高端居住区、特色商贸区、国际学校等基础设施,打造环境优美、风景怡人的蓝色智慧型滨河特色风情小镇,建设蓝色智慧型航空城,打造“快一族”高端居住区。

新机场建设纳入“十二五”

据悉,2007年开始,青岛市开展新机场的研究。2010年,随着流亭机场航空运输量的日趋饱和,发展遇到瓶颈,我市又再次启动新机场的规划研究,并将青岛新机场建设纳入国家民航“十二五”发展规划。青岛新机场建设因其特殊的地理位置和复杂的空域条件,推动了山东半岛空域的重新规划,涉及多个机场建设布局的重大调整和我市整体发展框架的全新规划。为尽快解决青岛民航发展瓶颈,新一届市委、市政府领导班子坚定信心,将新机场建设提上日程,集全市之力,加速新机场建设步伐。在军地各方的大力支持和帮助下,青岛地区军民用机场建设布局方案获总参批复,新机场选址获国家民航局批复,新机场立项获国务院和中央军委批复,为后续新机场建设奠定了坚实基础。

助力构筑大青岛发展格局

新机场建成后,将进一步完善我市城市发展整体框架,增强各城区的良性互补发展。青岛整体规划为东岸老城区、西岸城区、北岸城区构成的“品”字结构,新机场正位于其上“口”处,处于“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅”的现代化城市框架的中间地带,距环湾发展带最近距离约10公里,是环湾区域中间带和核心圈层。新机场建成后,充分释放北部老城区发展空间的同时,将在产业和城市建设等方面与高新区紧密融合、协同发展,直接承担着带动北部区域,便捷服务东、西城区经济发展的重任,以胶州、红岛片区为中心,辐射带南宁治疗白癜风最好医院动以即墨、胶州、黄岛为内圈层,以莱西、平度、海阳、莱阳、高密、诸城等为外圈层的多圈层拥湾发展格局,真正有效拉开青岛城市空间发展大框架,成为构筑大青岛发展格局、拓展城市发展空间的点睛之笔。

助推蓝色经济战略实现

新机场的建设将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的立体交通中心,打造国家级关键交通节点、面向日韩地区门户机场、东北亚地区重要的综合枢纽。新机场的建设,将催生航空城的形成,引领青岛北部市域的飞跃发展,促进“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”新百年城市发展战略的实施,为全面提升我市国际核心竞争力,打造国家蓝色经济战略先行区、海洋强国战略重点城市奠定基础。

我国城市群发展较快的长三角、珠三角、京津冀地区的实践证明,大型枢纽机场对于城市群发展的战略意义重大。2011年山东半岛蓝色经济区纳入国家发展战略,将以青岛为核心区的山东半岛城市群纳入其中。青岛新机场的建设必将带动以青岛为龙头,以烟台、潍坊、威海等沿海城市为骨干的山东半岛城市群的发展,完善区域交通网络、优化航空产业链,改善投资环境,提升产业品质,增强山东半岛的核心竞争力。此外,青岛新机场将进一步增强山东半岛与日韩的联系,增进贸易往来,为争取成为中日韩自由贸易区经济合作的先行试验区增加筹码。

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