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标致雪铁龙口风大变 欲与哈飞建新合作企业种植

发布时间:2020-04-19 15:50:51 阅读: 来源:钢筋调直机厂家

标致雪铁龙口风大变 欲与哈飞建新合作企业

保守的法国标致雪铁龙(PSA)终于下决心在华大干一把。6月7日,标致雪铁龙新任中国总负责人杜森首次公开露面,他透露,扩大神龙产能和寻找新投资机会是他从法国带来的新任务。“三年来PSA从未停止与哈飞进行商谈。”杜森的话足以让外界浮想联翩。 杜森“二进宫”

“你好!”笑容可掬的杜森一出场就给人邻家大叔的印象。他的正式身份是PSA集团执行副总裁和中国事务部CEO。今后,杜森就是标致雪铁龙在华所有业务的总负责人。

杜森所掌管的中国事务部设在北京,是PSA集团新成立的部门,这是与神龙合资12年来,标致雪铁龙首次将中国事务部搬至中国。这是历史性的举措,今后,中国事务部直接隶属总裁,在此之前,中国的市场地位仅与马来西亚等国相当。

“根据集团安排,中国市场具有高度的决策权。”杜森表示,今后标致雪铁龙在中国的新车计划、投资计划、研发计划、零部件采购和寻找合资伙伴的事务都由他负责,设在巴黎的中国部撤销。

在标致雪铁龙中国事务部,杜森是个新人,但在中国汽车界,杜森其实渊源颇深。杜森今年56岁,1996年至1998年期间,他曾担任神龙公司总经理,1998年杜森被调回法国,2007年2月一纸任命书,让他在时隔10年后重回中国。

事实上,杜森空降中国是PSA集团新总裁斯特雷夫“新政”的最重要部分。这位前空客“百日CEO”被寄予了复兴PSA的厚望,今年5月,他宣布了一系列新纲领,其中,大幅加强中国业务是极重要的一个内容。杜森表示,斯特雷夫极为看重中国市场,“他以前经常来中国,非常了解中国的潜力,他说中国会成为世界第一经济体。”

数字可以说明中国市场对于复兴PSA的重要性。2006年,PSA利润减少8亿欧元,在整车销售中,只有在中国同比增长43.1%。

两年增产40万

作为杜森在华三大目标之一,神龙的产能要从目前的20万辆增加到60万辆。

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