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谁是下一个重庆啤酒-【资讯】

发布时间:2021-07-16 03:34:26 阅读: 来源:钢筋调直机厂家

作为资产高达25亿元的央企,中钢吉炭今年前三季度净利润不足500万元,但业绩的羸弱并不妨碍市场对中钢吉炭的爆炒,凭借碳纤维概念,中钢吉炭今年以来表现极为强势。

所谓碳纤维,是一种兼具炭材料和纺织纤维双重特质的新一代增强纤维,可广泛用于火箭外壳、机动船、工业机器人(300024)等多种领域。

中钢吉炭通过参股控股股东中钢集团所属的江城碳纤维有限公司而获得此概念。江城碳纤维拥有两期碳纤维生产线,合计产能达到2000吨。不过,截至目前,一期生产线并未如期投产,中钢吉炭也未能告知具体投产时间。分析人士指出,中钢吉炭的碳纤维尚未产生任何营业收入,目前近50亿元的市值已被严重高估。

江苏吴中业务范围横跨贵金属加工、房地产、国际贸易及生物制药等,其中贵金属加工是主业。如同中钢吉炭,江苏吴中的财务报表也极为难看,前三季度净利润仅为693.92万元。

但就是这样一家公司,由于具有抗癌概念,其市值不断上窜,目前已超过70亿元,动态市盈率高达800倍。

然而,其抗癌新药“重组人血管内皮抑素注射液”目前仍未取得实质性进展,业内预计临床试验最快需要两年时间方可完成。分析人士认为,单纯依靠概念炒作而无真实的业绩支撑,江苏吴中已产生了明显的虚胖,谁也无法预料两年之后,江苏吴中是否能够凭借抗癌药释放业绩。

甘肃校车事件催生了校车概念行情,作为校车的主要生产厂家,宇通客车(600066)、亚星客车(600213)、金龙汽车(600686)等从中受益并不难理解,但中通客车为自己贴上“校车概念”标签则过于牵强。

中通客车近期发布的公告称,公司自2008年开始致力于校车的研发与销售,并销往多个国家和地区,其中2008年即销售1600台,2011年前11月份也已销售1600多台。中通客车在校车安全问题引发全社会关注的时间节点上发布该公告,正是为了回应业界对于中通客车不生产校车的质疑。

业内人士指出,中通客车的所谓校车其实暗藏猫腻,公司的主要产品多为公交车型。以2008年为例,中通客车约有1600部公交车销往沙特阿波沙合达公司,总价约为4.48亿元,而当年中通客车外销收入为5.83亿元;如果另有1600辆校车,则单台校车价值仅8.44万元,与目前校车的平均价格存在较大差距,难免令人生疑。

今年10月份,中央利好政策空袭文化传媒行业,引发市场对于传媒板块的炒作热情。传媒类个股集体上涨,其中也包括天舟文化,但据了解,天舟文化只是“与文化擦边”,其业绩并不支持当前股价。

天舟文化主营青少年图书的策划与发行业务,上市前两年,天舟文化的业绩增速一度高达52.37%,但今年前三季度净利增速仅为11.03%,毛利率也出现了下滑,增长瓶颈显露无遗。在经营方面,天舟文化显然不能与中南传媒(601098)、时代出版(600551)等集团型企业相比,在业务拓展方面难以形成规模,目前天舟文化经营区域仅限于湖南省,外生性增长乏力。另一方面,天舟文化拘泥于青少年教辅领域,相比于影视动漫等新媒体则明显缺乏足够的市场张力。

自从傍上“苹果概念”之后,金利科技止住一年多的跌势,急速上扬。

在收购宇瀚光电之前,金利科技与苹果并无业务往来,业绩也并不突出。今年12月份,金利科技拟以现金和定向增发结合的方式全资收购宇瀚光电,后者是苹果Macbook系列产品和MacDesktop产品铭板的主要供应商,来自于苹果的营业收入占其总营业收入的80%。因此,金利科技或将借助于宇瀚光电实现与苹果的业务往来,而凭借“苹果合格供应商”的资质,金利科技获得了市场的热捧。

需要指出的是,宇瀚光电的控制人康铨投资承诺宇瀚光电2011年扣除非经常性损益后的净利润不低于4320万元,几乎等同于金利科技今年前三季度的净利润。对于金利科技而言,收购宇瀚光电不亚于业务转型,一旦失败,金利科技必然遭受重创。

《股市动态分析》

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