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长安汽车的创新之路 自主品牌利润有待提升种植

发布时间:2020-04-19 17:54:49 阅读: 来源:钢筋调直机厂家

长安汽车的创新之路 自主品牌利润有待提升

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长安汽车的创新之路 自主品牌利润有待提升 13-11-27 08:24 来源:21世纪经济报道 作者:文静 打印  手机看新闻

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长安汽车(000625.SZ) 生于重庆,长于重庆,未来的发展重心在两江新区。 11月14日,长安汽车董事、总裁张宝林在接受21世纪经济报道记者专访时说,到2016年,长安汽车 的八大中心均将落户两江新区,共计投入300亿元,形成300万辆汽车产能、达到3000亿元年产值的汽车产业园。

如果我们实现2020年的规划,长安有可能成为仅次于上汽的的中国第二大汽车制造企业。 张宝林说。

八大中心落户两江新区

上市公司财报显示,今年前三季度,长安汽车销量163万辆,同比增长22.8%,净利润22.85亿元,同比增长202%,均远超预期。

重庆是长安汽车的总部所在地和最重要的生产基地。 张宝林说,1-10月,重庆长安汽车的销量超过100万辆,同比增长35%以上。长安汽车的销售收入1300亿元,重庆基地就占了1000亿元。重庆基地实现的利润总额占整个长安汽车的85%以上。

这 样的业绩不仅让长安连续10年位居重庆工业百强企业榜首,更成为两江新区的经济总量大户。今年前三季度,两江新区规模以上工业总产值2449.79亿元, 同比增长34%,比全市整体水平高20.5%,其中,汽车产业实现产值1174亿元,支撑起两江新区工业总产值的半壁江山。

2010年, 两江新区挂牌成立,长安是两江新区第一个布局的工业企业,鱼嘴工厂一期已在生产小排量发动机和微车、新能源车。张宝林表示,到2016年,长安汽车在两江 新区将形成3000亿元的汽车工业园,布局长安全球研发中心、制造中心、营销中心、物流及培训中心等八大中心。

今年前三季度,中国自主品牌汽车销量最大的是长城,长安汽车排在第二。 长安的目标是成为世界一流的汽车企业,这就必须要自主创新,打造全国最大的持续领先的核心研发能力。 张宝林说。

张宝林说, 目前,长安每年将销售收入的5%作为研发费用, 十一五 期间,长安已砸下去160亿元用于研发。 张宝林说,随着销售规模的做大,未来还要投几百亿元。

研发力量的加强,带动了重庆工业的转型和升级。这些年,长安汽车质量不断攀升的自主品牌也拉动了配套产业的发展。 汽车是产业链最长的工业,一部整车有上万个零部件。 张宝林说,现在给长安配套的企业有2/3在重庆。

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标签:长安汽车 自主品牌 利润 

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